KBLI 50115★ Gold-Tier Intel
International Sea Tourism Transport
Angkutan Laut Luar Negeri untuk Wisata
🚚 Section H — Transportation & Storage
In Bali: open to a PT PMA
✅Open· 100% ForeignMedium-High RiskRenumberedRegistrable in Bali· medium conf.
Overseas marine tourism transport - this code governs transporting tourists via ships from domestic Indonesian ports to foreign destinations, or vice versa. It also includes the business of chartering international sea transport vessels along with their operators.
Licensing & Requirements
What You Need
Risk LevelMedium-High (Menengah Tinggi)
License TypeNIB dan Sertifikat Standar
Processing3 working days
Foreign Ownership100% Open
AuthorityBKPM / OSS
PP28/2025 Licensing Data1 scale
Menengah, BesarMedium-High RiskNIB dan Sertifikat Standar⏱ 3 HariFiktif Positif
Requirements (Indonesian)12
1Menempati tempat usaha, baik berupa milik sendiri maupun sewa, berdasarkan surat keterangan domisili perusahaan atau koperasi dari instansi yang berwenang
2Memiliki paling sedikit 1 (satu) orang tenaga ahli setingkat Diploma III di bidang ketatalaksana an, nautis, atau teknis pelayaran niaga, yang dibuktikan dengan salina ijazah yang dilegalisir oleh instansi yang berwenang
3Memiliki rencana usaha dan rencana pengoperasian kapal (bussines plan)
4Kapal berbendera Indonesia yang laik laut dengan ukuran paling kecil GT 175 (seratus tujuh puluh lima Gross Tonnage)
5Bagi perusahaan patungan (joint venture) memiliki kapal motor berbendera Indonesia yang laik laut paling sedikit 1 (satu) unit dengan ukuran paling kecil GT
6000 (lima ribu Gross Tonnage) dan diawaki oleh awak kapal ber-kewarganegaraan Indonesia
7Memiliki kapal tunda berbendera Indonesia yang laik laut paling sedikit 1 (satu) unit dengan daya motor penggerak paling kecil 150 (seratus lima puluh) tenaga kuda (TK) dengan paling sedikit 1 (satu) unit tongkang berukuran paling kecil GT 175 (seratus tujuh puluh lima Gross Tonnage)
8Memiliki kapal tunda berbendera Indonesia yang laik laut paling sedikit 1 (satu) unit dengan ukuran paling kecil GT 175 (seratus tujuh puluh lima Gross Tonnage) atau
9Memiliki tongkang bermesin berbendera Indonesia yang laik laut paling sedikit 1 (satu) unit dengan ukuran paling kecil GT 175 (seratus tujuh puluh lima Gross Tonnage)
10Tongkang bermesin sebagaimana dimaksud pada butir 3 termasuk merupakan tongkang yang memiliki mesin penggerak sendiri
11Kepemilikan kapal berbendera Indonesia yang laik laut harus dapat dibuktikan melalui: a. Grosse akta kapal b. Surat ukur kapal yang masih berlaku c. Sertifikat keselamatan kapal yang masih berlaku dan
12Crew list bagi tongkang bermesin
Post-License Obligations13
Melaksanakan ketentuan yang tercantum dalam izin usaha angkutan laut
Melakukan kegiatan operasional secara nyata dan terusmenerus sesuai standar usaha angkutan laut paling lama 3 (tiga) bulan sejak izin usaha diterbitkan
Mematuhi semua ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang pelayaran serta ketentuan peraturan perundang-undangan lainnya
Melaporkan kepada pejabat pemberi izin apabila terjadi perubahan nama direktur utama atau nama penanggung jawab atau nama pemilik, nomor pokok wajib pajak perusahaan, domisili perusahaan, dan status kepemilikan kapal paling lama 14 (empat belas) hari setelah terjadinya perubahan
Memberikan prioritas akomodasi untuk taruna atau calon perwira yang melakukan praktek kerja
Melaporkan kepada pejabat pemberi izin setiap pembukaan kantor cabang perusahaan angkutan laut
Menyampaikan laporan kunjungan kapal kepada penyelenggara pelabuhan yang merupakan realisasi dari rencana kedatangan dan keberangkatan kapal
Melaporkan perkembangan komposisi kepemilikan modal perusahaan kepada pejabat pemberi izin
Melaporkan kepada pejabat pemberi izin semua data kapal milik dan/atau kapal charter serta kapal yang dioperasikan
Melaporkan perubahan armada kepada pejabat pemberi izin
Melaporkan realisasi pengoperasian kapal (voyage report) kepada pejabat pemberi izin yang merupakan rekapitulasi dari laporan kunjungan kapal
Menyampaikan pemberitahuan rencana kedatangan dan/atau keberangkatan kapal serta laporan daftar muatan di atas kapal (cargo manifest) kepada penyelenggara pelabuhan
Menyampaikan laporan tahunan kegiatan perusahaan kepada pejabat pemberi izin, yang meliputi data umum perusahaan, data kapal yang dimiliki dan/atau dicharter, data kegiatan operasional kapal milik dan/atau kapal charter, data kegiatan keagenan
1
Company incorporation— PT PMDN (local) or PT PMA (foreign) — notary deed, AHU registration
2
NIB via OSS— register on oss.go.id, select this code, issued automatically (1–3 days)
3
NIB + Standard Certificate (Medium / Large, Medium-High risk)— Authority: Menteri/ Kepala Badan — 3 Hari
4
Melaksanakan ketentuan yang tercantum dalam izin usaha angkutan laut— post-license obligation
5
Melakukan kegiatan operasional secara nyata dan terusmenerus sesuai standar usaha angkutan laut pali...— post-license obligation
6
Mematuhi semua ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang pelayaran serta ketentuan peraturan ...— post-license obligation
Authority
PMA
2020 → 2025
Renumbered from KBLI 2020. Your OSS registration may need updating to the new code. Previous code(s): 51107.
Bali Intelligence
Complementary Codes
Common Questions
Can foreigners operate a international sea tourism transport business in Indonesia?
Yes. KBLI 50115 (Angkutan Laut Luar Negeri untuk Wisata) is TERBUKA — open to 100% foreign ownership via PT PMA. No local Indonesian partner required.
What license is required for KBLI 50115?
KBLI 50115 has a Menengah Tinggi risk classification. Required license: NIB dan Sertifikat Standar. Processing time: 3 Hari.
What is KBLI 50115?
KBLI 50115 is the Indonesian business classification code for "Angkutan Laut Luar Negeri untuk Wisata" (International Sea Tourism Transport). It falls under Section H of KBLI 2025, the Indonesian Standard Industrial Classification updated by BPS (Regulation 7/2025). The June 2026 KBLI 2025 transition window has closed; operators should verify the code's current OSS/NIB treatment before relying on it for licensing, reporting, or amendments.
How did KBLI 50115 change from KBLI 2020 to 2025?
KBLI 50115 was mapped from previous code 51107 (KBLI 2020). PP28 usa codice KBLI 2020 51107 (Angkutan Udara untuk Wisata...). Match: 77% The code was renumbered but the business activity scope is essentially unchanged. The June 2026 KBLI 2025 transition window has closed. If an NIB still relies on legacy KBLI 2020 mappings, treat the migration as overdue and verify/remediate the OSS record before new license applications, amendments, LKPM, import approvals, or investor/worker sponsorship.
Related Codes
50121Section H
Domestic General Cargo Sea Freight
Angkutan Laut dalam Negeri untuk Barang Umum
Registrable in Bali⚠️Restricted· Max 49%Medium-High Risk
50114Section H
International Sea Passenger Transport (Liner & Tramper)
Angkutan Laut Luar Negeri Liner dan Tramper untuk Penumpang
Registrable in Bali✅Open· 100% ForeignMedium-High Risk
50122Section H
Domestic Specialized Cargo Sea Freight
Angkutan Laut dalam Negeri untuk Barang Khusus
Registrable in Bali⚠️Restricted· Max 49%Medium-Low Risk
50113Section H★
Domestic Sea Tourism Transport
Angkutan Laut dalam Negeri untuk Wisata
Registrable in Bali⚠️Restricted· Max 49%Medium-High Risk
50123Section H
Domestic Pioneer Sea Freight
Angkutan Laut dalam Negeri Perintis untuk Barang
Registrable in Bali⚠️Restricted· Max 49%Medium-High Risk
50112Section H
Domestic Pioneer Sea Passenger Transport
Angkutan Laut dalam Negeri Perintis untuk Penumpang
Registrable in Bali⚠️Restricted· Max 49%Medium-High Risk
🏢
Ready to register this business?
Bali Zero handles PT PMA setup, KBLI registration, NIB, and all licensing for KBLI 50115.
PT PMA Setup
IDR 20.000.000
Company registration, KBLI, NIB, domicile
Virtual Office
IDR 5.000.000
Legal address for your PT PMA in Bali
5,000+ companies registered since 2020
Get started on WhatsApp